Prava zadarska prednost pred poznatijim hrvatskim gradovima jest položaj. Grad leži otprilike na polovici obale, s dva nacionalna parka u zaleđu, još dva nadohvat i arhipelagom od gotovo stotinu otoka ravno pred sobom. Iz Dubrovnika jednodnevni izlet znači četiri sata u autobusu i granicu. Odavde je najdulji od ovih dva sata po smjeru, a većina ih je znatno kraća.
Ono što slijedi iskrena je verzija: što svaki dan znači, koliko doista traje i isplati li se za njega auto.
Krka: onaj koji treba napraviti ako radite samo jedan
Nacionalni park Krka oko je sat vremena u zaleđu autocestom i to je dan slapova za one koji ne žele cijeli dan hodati. Do slapova na Skradinskom buku vodi drvena staza u krugu od nekoliko kilometara, ravna, mjestimično u hladu i izvediva s djecom.
Dvije stvari treba znati. Kupanje ispod glavnih slapova zabranjeno je već nekoliko godina, što god pisalo u starijem članku, pa dođite zbog vode, a ne da uđete u nju. I park u visokoj sezoni radi s ograničenim brojem ulaznica i terminima, pa tko u srpnju dođe bez karte može biti odbijen ili upućen na termin za tri sata. Kupujte unaprijed.
Prilaz preko Skradina, s dolaskom brodom, ugodan je ulaz i onaj koji od dana čini izlet, a ne parkiralište. Računajte šest sati od vrata do vrata u opuštenom tempu.
Plitvice: onaj slavni i onaj dugi
Plitvička su jezera oko dva sata u zaleđu, čime je ovo najdulji dan na popisu i onaj koji rani polazak najviše nagrađuje. Šesnaest terasastih jezera povezanih slapovima, s drvenim stazama koje idu tik uz površinu vode, uz autobus i električni brod za dijelove koje ne biste htjeli hodati.
To je nacionalni park s odgovarajućim brojem posjetitelja. Razlika između reda i šetnje jest u tome da dođete na otvaranje ili, još bolje, u svibnju ili krajem rujna umjesto u kolovozu. Ulaznice imaju termine i u visokoj se sezoni rasprodaju. Nosite obuću u kojoj možete prijeći pet kilometara i ponesite kišni sloj, jer je park u zaleđu i viši od obale, a vrijeme se ne obazire na prognozu za Zadar.
Ako morate birati između Krke i Plitvica, birajte Krku za kraći dan s malom djecom i Plitvice ako je hodanje poanta.
Kornati i Telašćica brodom
Kornatski je arhipelag izlet koji pripada Zadru, a ne Hrvatskoj općenito: osamdesetak golih vapnenačkih otoka u nacionalnom parku, većina nenastanjenih, gotovo bez zemlje i bez pitke vode. Brodovi kreću iz grada i traju dug dan, obično uz uvalu Telašćicu na Dugom otoku, gdje klifovi na morskoj strani padaju stotinu i pedeset metara, a iza obale leži slano jezero.
Očekujte dvanaest sati, ručak na brodu, barem dvije stanke za kupanje i mnogo otvorenog mora. Po mirnom je vremenu to najbolji ovdašnji izlet, a po jakoj buri loš, kad brodovi ili ostaju u luci ili natjeraju sve da požale. Rezervirajte na agencijskom pultu u gradu ako je prognoza nesigurna; ondje znaju tko otkazuje, a tko ipak isplovi.
Nin: pola dana i najlakši od svih
Nin je petnaest kilometara sjeverozapadno i dosegne se za pola sata, pa je to izlet za dan kad ne želite da ode cijeli. Gradić unutar zidina na vlastitom otočiću u plitkoj laguni, do kojega vode dva kamena mosta, s crkvom iz devetog stoljeća toliko malenom da je zovu najmanjom katedralom na svijetu i solanom iza grada koja se još bere ručno.
Plaža je drugi razlog dolaska. Kraljičina plaža pruža se oko tri kilometra pravoga pijeska, što je na inače šljunčanoj obali neuobičajeno, a laguna je toliko plitka da nakon sto metara hoda more još stoji do pojasa. Na jednom je kraju ljekovito peloidno blato koje ljudi suše na koži prije ispiranja.
Pola dana pokriva grad i solanu. Cijeli dan pokriva i njih i plažu.
Paklenica: planina, sat vremena dalje
Paklenica je treći nacionalni park u dosegu, oko sat vremena sjeverno na putu prema Velebitu, i onaj je za ljude koji žele hodati, a ne gledati. Dva vapnenačka kanjona zasječena u planinu, Velika i Mala Paklenica, s usponom kroz veći koji svatko iole u formi svlada u nekoliko sati, i stijenama koje privlače penjače iz cijele Europe.
Idite u proljeće ili jesen. U srpnju kanjon drži vrućinu kao pećnica, a šetnja koja je u svibnju ugodna postaje vježba izdržljivosti. Ponesite više vode nego što mislite da treba i krenite rano.
Šibenik i obala na jugu
Šibenik je sat i četvrt južno i previđa se jer nije na uobičajenoj turističkoj ruti, što je upravo razlog da se ode. Strm srednjovjekovni grad kamenih uličica i stuba koji se diže iz mora, s katedralom sagrađenom u cijelosti od kamena, bez cigle i bez drva, koja izvana nosi friz od sedamdesetak isklesanih glava običnih građana iz petnaestog stoljeća. Iznad grada stoje četiri tvrđave, a jedna je danas ljetna pozornica s pogledom niz cijeli kanal.
Prirodno se spaja s Krkom, jer park leži između njih, a ta kombinacija čini pun i neužurban dan.
Otoci, sasvim blizu
Ne mora sve biti nacionalni park. Ugljan je kao pješaku na javnom trajektu dvadeset minuta od Zadra, a bicikl i vozni red od njega čine jeftin i miran dan: maslinici, male luke i mletačka tvrđava iznad Preka s pogledom natrag na grad. Dugi otok traje dulje, ali daje Sakarun, dugu svijetlu uvalu s morem u boji prospekta.
To su javni brodovi po javnom voznom redu, a ne izleti, pa stoje nekoliko eura i voze bez obzira na to rezervira li itko.
Ture i jednodnevni izleti u Zadaru
Izleti brodom, dnevne ture i ulaznice bez čekanja u gradu i na otocima, preko GetYourGuidea.
Krka Waterfalls Day Trip
An hour inland to the travertine cascades at Skradinski buk, with the boat approach and a guide.
Provjerite dostupnost
Plitvice Lakes Day Trip With a Guide
The long day: two hours to the lakes, boardwalks at the waterline, the shuttle and the boat.
Provjerite dostupnost
Kornati and Telascica by Boat
Full day through the national park archipelago, with Telascica bay and swim stops.
Provjerite dostupnostKoji od njih traži auto
Krka, Plitvice, Paklenica i Šibenik lakši su s autom, a svi su dostupni i bez njega, autobusom ili agencijskim kombijem. Nin je kratka vožnja ili lokalni autobus. Kornati i otoci su brodovi, pa auto cijeli dan stoji na parkiralištu.
Praktičan odgovor za većinu tjedana jest unajmiti za dva ili tri dana sredinom putovanja, a ne za cijeli boravak, jer je auto u samom Zadru teret: Stari je grad pješački, a parkirališta izvan njega naplaćuju se po zonama i u kolovozu su puna do sredine jutra. Možete usporediti aktualne cijene najma za točno one datume kad Vam treba.
Tko ne želi voziti uopće, na agencijskim pultovima u gradu naći će sve to kao vođene dane s prijevozom, čime osobito za Plitvice dva sata autoceste odlaze iz Vaših ruku.
Razuman tjedan
Za prvi posjet s pet ili šest dana: jedan dan u nacionalnom parku u zaleđu, jedan brodski dan na Kornatima, pola dana u Ninu, jedan dan posve za Stari grad i ostatak za kupanje i jelo. Time Plitvice ili Paklenica ostaju za sljedeći put, a to je pošten način planiranja obale koja u dva sata nudi više nego većina zemalja ukupno.
Kako do njih bez vlastitog automobila
Ne treba svaki ovdašnji dan unajmljen auto, a tri od njih doista idu lako bez njega.
Autobusom. Međugradska mreža iz Zadra po hrvatskim je mjerilima dobra. Šibenik je često povezan i dalek je sat i pol, Nin ima lokalnu liniju, a postoje i sezonski autobusi do ulaza u Krku u Skradinu te do Plitvica unutrašnjom rutom. Kupujte na kolodvoru, a ne online, i provjerite posljednji povratak u danu prije nego što se odlučite na polazak, jer od dvosatnog takta u srpnju u studenome postanu dvije vožnje dnevno.
Agencijskim kombijem. Pultovi u gradu prodaju Krku, Plitvice, Paklenicu i Kornate kao vođene dane s uključenim prijevozom. Osobito za Plitvice to je razumna mogućnost: dva sata autoceste po smjeru, u vozilu koje ne vozite Vi, s već kupljenom kartom i već rezerviranim terminom ulaska.
Brodom. Kornati i otoci po definiciji su brodovi, a auto dan provede na parkiralištu.
Planiranje sezone
Nacionalni su parkovi u različitim mjesecima različita ponuda. Svibanj i kraj rujna najbolja su točka: na Krki je voda visoka, hodanje je ugodno, a redovi su kraći nego što fotografije sugeriraju. Srpanj i kolovoz donose ograničen broj ulaznica s terminima, parkirališta puna do sredine jutra i vrućinu zbog koje je kanjon Paklenice doista neugodan.
Listopad je za Plitvice podcijenjen, kad se bukve oboje, a gužve nestanu, premda su staze skliske, a dani kratki. Zima zatvara dio sadržaja u parkovima i prorjeđuje autobusne redove, ali Krka u siječnju bez ijednog čovjeka pravo je iskustvo.
Za Kornate je sezona uža, jer izletnički brodovi uglavnom voze od svibnja do listopada, a broj polazaka s obje strane vrhunca ljeta osjetno pada.
