Letališče Zadar leži v Zemuniku, približno devet kilometrov jugovzhodno od mesta, kar je po merilih hrvaških obalnih letališč blizu. Splitsko je pol ure od Splita; dubrovniško dvajset kilometrov za Cavtatom. Tu je vožnja petnajst do dvajset minut po ravni cesti skozi zaledje, in to eno dejstvo oblikuje vsako odločitev spodaj: nobena možnost ni dovolj draga, da bi uničila proračun, in nobena ni dovolj počasna, da bi uničila večer.
Terminal je majhen in deluje v eni dvorani. Prihodi, avtobusno postajališče, taksi postajališče in pulti za najem avtomobilov so vsi v medsebojnem vidnem polju, kar resnično pomaga, ko pristanete ob enajstih zvečer. Letališče je tudi baza Ryanaira, zato se tabla prihodov zgošča: tri letala pristanejo v štiridesetih minutah, štiristo ljudi hkrati prečka dvorano, nato pa stavba dve uri sameva. Če je vaš let v eni od teh skupin, vse spodaj traja dlje, kot navedeni časi povedo.
Avtobus
Letališki avtobus je poceni pot v mesto in tista, ki bi jo morala vzeti večina gostov. Ravna se po prihodnih letih in ne po urniku, zato tudi zamujen pristanek najde čakajoč avtobus, vozi pa do glavne avtobusne postaje v mestu in naprej do starega mesta. Vožnja s tem postankom traja približno petindvajset minut, vozovnice pa se kupijo pri vozniku ali na pultu v prihodih.
Ustreza vsem, ki bivajo na polotoku, v Varošu ali blizu postaje. Manj uporaben je za Borik in Puntamiko, štiri do šest kilometrov severozahodno ob zalivu, kamor je treba z mestnim avtobusom ali s kratkim taksijem s končne postaje, in prav nič ne pomaga, če greste naravnost v Nin ali Sukošan.
Zadnji avtobus dneva odpelje, ko pristane zadnji načrtovani prihod. Močno zamujen let ga lahko zgreši, kar je vredno vedeti, če oktobra in ne avgusta pristanete po enajstih.
Taksiji in aplikacije
Taksiji čakajo takoj pred prihodi, vožnja v mesto pa traja petnajst do dvajset minut. Cene z letališča Zadar so občutno bolj razumne kot na enaki poti v Dubrovniku, čeprav tudi te po polnoči narastejo, voznik pa za staro mesto običajno navede fiksno ceno, namesto da bi pustil teči taksimeter. Dogovorite se za znesek, preden gredo torbe v avto.
Uber in Bolt oba delujeta v Zadru in sta na isti poti večinoma cenejša od postajališča. Prevzem je z označenega mesta pred terminalom in ne s samega taksi pasu. Zaplet je v ponudbi: ko štirje leti pristanejo skupaj, ima aplikacija enako pomanjkanje kot postajališče in iz petih minut čakanja nastane petindvajset. Ob poznem prihodu v predsezoni ali posezoni je postajališče pogosto hitrejše, tudi ko je aplikacija cenejša.
Vnaprej rezervirani prevozi
Zasebni prevoz si ceno prisluži v treh položajih: kadar vas je troje ali več, kadar je prihod po polnoči in kadar prvič bivate v stanovanju, katerega vrat še nikoli niste videli. Voznik čaka v dvorani z napisom, cena je znana pred potovanjem, avto pa je izbran glede na vašo prtljago in ne glede na to, kar je slučajno prvo na postajališču.
Tretji primer se najbolj podcenjuje. Zadrsko staro mesto je za pešce in njegove uličice niso označene za tujca s kovčkom ob enih zjutraj. Voznik, ki mesto pozna, vas bo pripeljal do pravih vrat in ne do napačnega konca polotoka. Rezervacija povratka hkrati običajno stane enako in odpravi jutranjo težavo spodaj.
Najem avtomobila ob prihodu
Pulti za najem so v terminalu, prevzem ob prihodu pa ima smisel, če vaš teden vključuje narodne parke, stranske ceste Ravnih kotarov ali pot proti severu k Ninu in Pagu. Precej manj smisla ima, če bivate znotraj obzidja.
Bodite iskreni glede tega, koliko dni avto res potrebujete. Staro mesto je v celoti za pešce, do večine vrat ne pride nobeno vozilo, vsak obisk polotoka pa se konča na parkirišču na kopenski strani, ki se plačuje po conah in je avgusta polno do sredine dopoldneva. Avto, ki štiri dni stoji na parkirišču, stane več kot dva izleta, ki ju je omogočil, zato mnogi gostje najamejo le za del bivanja in vozilo prevzamejo tisti dan, ko gredo iz mesta, in ne na letališču. Lahko primerjate aktualne cene najema za natanko tiste datume, ko avto potrebujete.
Tri stvari pred rezervacijo. Avtomatiki so na tej obali za julij in avgust razprodani tedne vnaprej, zato rezervirajte zgodaj ali sprejmite ročni menjalnik. Pravila o gorivu nihajo med polno na polno in polno na prazno, drugo pa je pri najemu, krajšem od tedna, skoraj vedno slabša izbira. In preverite znesek franšize namesto dnevne cene odkupa odgovornosti, saj se navajata ločeno, šteje pa le ena od številk, če se kaj zgodi.
Vožnje čez mejo zahtevajo zeleno karto, mednarodno potrdilo o zavarovanju, večina podjetij pa jo prodaja kot dodatek, namesto da bi jo vključila. Bosna je od tod dovolj blizu za pravi enodnevni izlet, zato vprašajte, namesto da predpostavljate.
Časi vožnje po delih mesta
Staro mesto in Varoš sta petnajst do dvajset minut od terminala. Kolovare, tik pod obzidjem na južni obali, enako. Borik in Puntamika ležita štiri do šest kilometrov dlje severozahodno in zahtevata dvajset do petindvajset minut, več, ko je obalna cesta pozno popoldne polna.
Gaženica, trajektno in križarsko pristanišče, je približno petnajst minut stran in na isti strani mesta kot letališče, kar šteje, če presedate naravnost na ladjo. Nin je približno trideset minut severozahodno, Sukošan pa okoli dvajset jugovzhodno. Petrčane na svojem gozdnatem rtu so približno petindvajset.
V nasprotno smer in zgodaj
Zadar ima veliko zgodnjih odhodov Ryanaira in avtobus za prve od njih ne odpelje dovolj zgodaj. Za vse pred približno sedmo zjutraj je odgovor vnaprej rezerviran prevoz ali taksi, naročen prejšnji večer, in ne aplikacija ob pol šestih. Postajališče na letališču je ob prihodih polno in ob odhodih prazno, isto pa velja za voznike v mestu ob zori.
Kdor na koncu daljšega potovanja odleti zjutraj, si lahko pomaga s praktičnim prijemom: zadnjo noč preživeti na letališki strani mesta in ne zunaj v Boriku. Od nikoder v Zadru ni daleč, a razlika med petnajstimi in petintridesetimi minutami ob petih zjutraj je razlika med eno budilko in dvema.
Prihod zaradi trajekta
Precejšen del prihodov gre naravnost na otok. Pomembno je vedeti, da trajekti ne odplujejo z obale pred starim mestom: pristanišče se je preselilo v Gaženico, približno tri kilometre jugovzhodno od polotoka, trajekti, mednarodne linije in križarke pa vsi uporabljajo ta terminal. Riva sprejema le majhne izletniške ladjice.
Z letališča je to priročno, saj vam je Gaženica na poti. Predvidite več časa, kot nakazuje zemljevid, če avgusta z najetim avtom peljete na ladjo, saj se vrsta pred rampo naredi dobro pred odhodom, zamujena plovba pa običajno pomeni čakanje na naslednjo in ne prepričevanja.
Kaj izbrati
Če bivate v starem mestu, potujete z malo prtljage in pristanete ob spodobni uri, vzemite avtobus. Če vas je troje, če je pozno ali če stanovanja še nikoli niste videli, rezervirajte prevoz. Če je vaš teden zgrajen okoli Krke, Plitvic, Nina in stranskih cest, najemite avto in sprejmite, da bo sredi tedna dan ali dva stal neuporabljen.
Česar nihče ne bi smel narediti, je priti neodločen, saj je edino, kar letališče Zadar zanesljivo ustvari, štiristo ljudi, ki v istem trenutku sprejemajo isto odločitev, v dvorani z enim izhodom.
Kaj ponuja samo letališče
Terminal je skromen in to je večinoma dobra novica. Prihodi in odhodi si delijo eno dvorano, zato nič ni daleč od ničesar, pot od stopnic letala do taksi postajališča pa traja nekaj minut in ne pohoda skozi nakupovalni prehod.
To hkrati pomeni omejeno ponudbo. So kavarna, majhna trgovina in pulti za najem avtomobilov, nobeno od tega pa po zadnjem prihodu ne ostane odprto neomejeno. Bankomati so, a zaračunavajo nadomestilo, menjalni tečaj na letališkem okencu pa ni nikoli tisti, ki bi ga hoteli; Hrvaška od leta 2023 uporablja evro, zato lahko vsi iz evrskega območja to vprašanje povsem izpustijo.
Na garderobo tu ne kaže računati. Če pristanete zgodaj in se lahko namestite šele ob treh, je bolje torbe vzeti v mesto in jih pustiti v nastanitvi, kar praktično vsako zadrsko stanovanje in hotel naredi brez težav.
Naprej na otoke in ob obalo
Precejšen del prihajajočih v Zadru sploh ne ostane. Letališče je običajna vstopna točka za otoke, za Pag na severu in za letovišča južno proti Biogradu.
Za otoke pojdite v trajektno pristanišče Gaženica in ne na obalo starega mesta, ki sprejema le majhne izletniške ladjice. Gaženica je približno petnajst minut od letališča in na isti strani mesta, zato je prevoz preprost, vozni red pa ni radodaren: preverite ga, preden rezervirate let, ki pristane ob šestih zvečer.
Za Pag vožnja proti severu traja približno uro in prečka Paški most, ki se ob močni burji zapre. Za Biograd in obalo na jugu računajte štirideset minut. Oboje je dovolj pogosta pot, da jo prevozniki ponujajo standardno, in oboje je z vnaprej rezerviranim vozilom ceneje kot s taksijem s postajališča.
